Komplett guide til vårklargjøring av båt. Vask, polering, bunnstoff, motorsjekk og sjøsetting — alt du trenger å vite før sesongen.
Våren er her, og med den kommer den årlige rutinen alle båteiere kjenner: klargjøring for ny sesong. Gjør du en grundig jobb nå, slipper du overraskelser midt i sommerferien. Her er en gjennomgang av det viktigste du bør ta tak i før båten treffer vannet igjen.
Rengjøring — start med det grunnleggende
Alt begynner med en skikkelig vask. Skrog, dekk, cockpit og under bunnlemmer — alt bør få en omgang. Bruk et mildt alkalisk vaskemiddel på utsiden og jobb deg fra topp til bunn. Langs vannlinjen setter det seg ofte kalkstriper og avleiringer — her trengs et surt vaskemiddel for å løse det opp.
Innvendig handler det om å fjerne fukt, lukt og skitt som har bygget seg opp gjennom vinteren. Tørk over skap, skuffer og overflater. Sjekk under puter og i trange hjørner der mugg gjerne setter seg. Det tar en times tid, men forskjellen merkes hele sesongen.
Polering — beskytt gelcoaten
Etter vask er det tid for polering. Dette handler ikke bare om utseende — polering beskytter gelcoaten mot UV og oksydering. Jobb med små felt av gangen, omtrent en kvadratmeter, og påfør i skyggen om mulig. Et varmt skrog på 10–15 grader er lettere å jobbe med enn et kaldt.
Har du riper eller matthet i gelcoaten? Da må du rubbe først med et grovere poleringsmiddel før du forsikrer med voks. Voksen forsegler overflaten og gir deg en sesong med enklere rengjøring.
Bunnstoff — grunnarbeidet teller
Før du påfører nytt bunnstoff, må det gamle sjekkes. Skrap bort løst stoff og groerester, spyl med ferskvann og la skroget tørke skikkelig. Legg maskeringstape langs vannlinjen for rene kanter.
Et viktig poeng: vanlig kobberholdig bunnstoff skal aldri påføres på aluminiumsdeler som drev eller propell. Bruk eget bunnstoff for lettmetaller. Og husk at sinkanoker aldri skal males over — de må stå rene for å gjøre jobben sin.
Trenger du hjelp med bunnstoff? Vi på Kalvetangen Marina tilbyr bunnstofføring som en del av våre tilleggstjenester under opplag.→ Les mer om opplag og tilleggstjenester
Motor og drev — ikke hopp over dette
Motorservice er den delen mange utsetter, men det er også den som kan ødelegge ferien din om noe går galt. Sjekk oljenivå og kvalitet, bytt olje- og drivstoffiltre, kontroller impellere og kjølevannssystem, og test batterispenningen. Et fulladet batteri skal ligge på rundt 12,6–12,8 volt i hvile. Under 12,0 volt er kritisk lavt.
Drevet bør også sjekkes for olje og lekkasjer. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette selv, er det bedre å overlate det til et verksted enn å gamble.
Vi utfører motorservice på Mercury, Yamaha, Suzuki, Honda, Mercruiser, Yanmar og Volvo Penta. Bestill time i god tid — våren er vår travleste periode.→ Les mer om verkstedet
Sikkerhetsutstyr — sjekk før du sjøsetter
Gå gjennom sikkerhetsutstyret: flytevester, brannslokkingsapparat, nødbluss, førstehjelpsveske og redningsutstyr. Sjekk utløpsdatoer og tilstand. Det er lett å glemme dette, men det er viktig.
Kontroller også navigasjonslyktene, lydsignalene og ankersystemet. Alt bør fungere feilfritt før du forlater brygga.
Sjøsetting — den store dagen
Når alt er vasket, polert, stoffet og sjekket, er det tid for sjøsetting. Hvis du sjøsetter med henger, sørg for at bunnventiler er lukket, drenasjeplugger er på plass, og at noen er klar til å ta imot båten i vannet. Dobbeltsjekk at fortøyninger og fendere er klare.
Har du båten på opplag hos oss på Kalvetangen, tar vi oss av hele sjøsettingen. Du leverer nøklene på høsten og henter en ferdigklargjort båt om våren.
God sesong!
